ประเทศนี้ศุลกากร "พังทลาย": ไม่สามารถเคลียร์สินค้าทั้งหมดได้!

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เคนยากำลังประสบกับวิกฤตด้านลอจิสติกส์ครั้งใหญ่ เนื่องจากพอร์ทัลอิเล็กทรอนิกส์ของศุลกากรประสบความล้มเหลว (กินเวลาหนึ่งสัปดาห์)สินค้าจำนวนมากไม่สามารถเคลียร์ได้, เกยตื้นในท่าเรือ, หลา, สนามบิน, ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกของเคนยาหรือเผชิญกับการขาดทุนจำนวนมหาศาลหลายพันล้านดอลลาร์

ในสัปดาห์ที่ผ่านมาระบบหน้าต่างเดี่ยวอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติของเคนยา (NESWS) ขัดข้อง ส่งผลให้สินค้าจำนวนมากกองรวมกันที่จุดนำเข้า และผู้นำเข้าประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ในแง่ของค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ.

ท่าเรือมอมบาซา (ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและคึกคักที่สุดในแอฟริกาตะวันออกและเป็นจุดกระจายสินค้าหลักสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออกของเคนยา) ได้รับผลกระทบหนักที่สุด

Kenya Trade Network Agency (KenTrade) กล่าวในการประกาศว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังเผชิญกับความท้าทายด้านเทคนิค และทีมงานกำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าระบบได้รับการฟื้นฟู

จากข้อมูลของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ความล้มเหลวของระบบทำให้เกิดวิกฤติร้ายแรงซึ่งส่งผลให้กระทบต่อสินค้ากองพะเนินที่ท่าเรือมอมบาซา สถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ภายในประเทศ และสนามบิน เนื่องจากไม่สามารถเคลียร์สินค้าออกได้.

“ผู้นำเข้ากำลังคำนวณความสูญเสียในแง่ของค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเนื่องจากความล้มเหลวอย่างต่อเนื่องของระบบ KenTradeรัฐบาลต้องเข้าแทรกแซงอย่างเร่งด่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียเพิ่มเติม” Roy Mwanti ประธานสมาคมคลังสินค้าระหว่างประเทศของเคนยากล่าว

จากข้อมูลของ Kenya International Freight and Warehousing Association (KIFWA) ความล้มเหลวของระบบทำให้ตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 1,000 ตู้ติดค้างอยู่ที่ท่าเรือทางเข้าและโรงเก็บสินค้าต่างๆ

ปัจจุบัน Kenya Ports Authority (KPA) อนุญาตให้จัดเก็บได้ฟรีถึงสี่วันที่โรงงานสำหรับสินค้าที่เกินระยะเวลาจัดเก็บฟรีและเกิน 24 วัน ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกจะจ่ายระหว่าง $35 ถึง $90 ต่อวัน ขึ้นอยู่กับขนาดของตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่ปล่อยโดย KRA และไม่มารับหลังจาก 24 ชั่วโมง ค่าธรรมเนียมคือ 100 ดอลลาร์ (13,435 ชิลลิง) และ 200 ดอลลาร์ (26,870 ชิลลิง) ต่อวันสำหรับ 20 และ 40 ฟุต ตามลำดับ

ที่สิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบิน ผู้นำเข้าต้องจ่าย 0.50 เหรียญสหรัฐต่อตันต่อชั่วโมงสำหรับการผ่านพิธีการที่ล่าช้า

แพลตฟอร์มพิธีการสินค้าออนไลน์นี้เปิดตัวในปี 2014 เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการค้าข้ามพรมแดนโดยลดเวลาการถือครองสินค้าที่ท่าเรือมอมบาซาให้เหลือสูงสุดสามวันที่สนามบินหลักของเคนยา ท่าอากาศยานนานาชาติโจโม เคนยัตตา ระบบนี้คาดว่าจะลดเวลาการกักขังเหลือหนึ่งวัน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

รัฐบาลเชื่อว่าก่อนการเปิดตัวระบบ กระบวนการค้าของเคนยาเป็นดิจิทัลเพียง 14 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ตอนนี้อยู่ที่ 94 เปอร์เซ็นต์ด้วยกระบวนการส่งออกและนำเข้าเกือบทั้งหมดถูกครอบงำด้วยเอกสารอิเล็กทรอนิกส์.รัฐบาลเก็บเงินผ่านระบบได้มากกว่า 22 ล้านดอลลาร์ต่อปี และหน่วยงานรัฐส่วนใหญ่มีรายได้เติบโตเป็นเลขสองหลัก

ในขณะที่ระบบมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกการค้าข้ามพรมแดนและระหว่างประเทศโดยลดเวลาการกวาดล้างและลดต้นทุนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเชื่อเช่นนั้นความถี่ของการพังทลายที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดความสูญเสียอย่างมากต่อเทรดเดอร์และส่งผลเสียต่อความสามารถในการแข่งขันของเคนยา

ในมุมมองของสถานการณ์วิกฤตของประเทศในปัจจุบัน Wonegg เตือนผู้ค้าต่างชาติทั้งหมดให้วางแผนการจัดส่งของคุณอย่างชาญฉลาดเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียหรือปัญหาที่ไม่จำเป็น