ประเทศนี้ศุลกากร “พังทลายหมด” สินค้าทุกชนิดผ่านพิธีการไม่ได้!

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เคนยากำลังประสบกับวิกฤตด้านลอจิสติกส์ครั้งใหญ่ เนื่องจากพอร์ทัลอิเล็กทรอนิกส์ของศุลกากรเกิดความล้มเหลว (ใช้เวลานานถึงหนึ่งสัปดาห์)สินค้าจำนวนมากไม่สามารถเคลียร์ได้ ติดค้างอยู่ที่ท่าเรือ ลานจอดเครื่องบินผู้นำเข้าและส่งออกชาวเคนยาต้องเผชิญกับการขาดทุนมหาศาลเป็นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์

ในสัปดาห์ที่ผ่านมาระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่องทางเดียวแห่งชาติของเคนยา (NESWS) ล้มเหลว ส่งผลให้สินค้าจำนวนมากกองรวมกันที่จุดเข้า และผู้นำเข้าต้องสูญเสียเงินจำนวนมากในแง่ของค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ.

ท่าเรือมอมบาซา (ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในแอฟริกาตะวันออก และเป็นจุดกระจายสินค้าหลักสำหรับนำเข้าและส่งออกสินค้าของเคนยา) ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด

หน่วยงานเครือข่ายการค้าเคนยา (KenTrade) ระบุในการประกาศว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังเผชิญกับความท้าทายทางเทคนิค และทีมงานกำลังดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าระบบจะได้รับการฟื้นฟู

ตามที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระบุ ความล้มเหลวของระบบได้ก่อให้เกิดวิกฤตการณ์ร้ายแรงซึ่งส่งผลให้สินค้าที่ได้รับผลกระทบกองรวมกันอยู่ที่ท่าเรือมอมบาซา สถานีขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศ และสนามบิน เนื่องจากไม่สามารถปล่อยสินค้าได้.

“ผู้นำเข้ากำลังคำนวณการสูญเสียในแง่ของค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเนื่องจากระบบ KenTrade ล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง รัฐบาลต้องเข้ามาแทรกแซงอย่างเร่งด่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียเพิ่มเติม” รอย มวันติ ประธานสมาคมคลังสินค้าระหว่างประเทศแห่งเคนยา กล่าว

ตามรายงานของสมาคมขนส่งสินค้าและคลังสินค้าระหว่างประเทศแห่งเคนยา (KIFWA) ความล้มเหลวของระบบทำให้ตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 1,000 ตู้ติดอยู่ที่ท่าเรือเข้าออกและสถานที่จัดเก็บสินค้าต่างๆ

ปัจจุบัน สำนักงานการท่าเรือเคนยา (KPA) อนุญาตให้จัดเก็บสินค้าได้ฟรีสูงสุด 4 วันในท่าเรือของตน สำหรับสินค้าที่เกินระยะเวลาจัดเก็บฟรีและเกิน 24 วัน ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกจะต้องจ่ายเงิน 35 ถึง 90 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อวัน ขึ้นอยู่กับขนาดของตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่ KRA ปล่อยและไม่มีใครมารับหลังจาก 24 ชั่วโมง จะมีการคิดค่าธรรมเนียม 100 เหรียญสหรัฐฯ (13,435 ชิลลิง) และ 200 เหรียญสหรัฐฯ (26,870 ชิลลิง) ต่อวัน สำหรับขนาด 20 และ 40 ฟุต ตามลำดับ

ที่สนามบิน ผู้นำเข้าจ่ายเงิน 0.50 ดอลลาร์ต่อตันต่อชั่วโมงสำหรับการตรวจปล่อยสินค้าล่าช้า

แพลตฟอร์มออนไลน์สำหรับการตรวจปล่อยสินค้าเปิดตัวในปี 2014 เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการค้าข้ามพรมแดนโดยลดระยะเวลาการกักสินค้าที่ท่าเรือมอมบาซาลงเหลือสูงสุด 3 วัน ที่ท่าอากาศยานหลักของเคนยา สนามบินนานาชาติโจโม เคนยัตตา ระบบนี้คาดว่าจะลดระยะเวลากักสินค้าลงเหลือ 1 วัน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

รัฐบาลเชื่อว่าก่อนเปิดตัวระบบ กระบวนการค้าขายของเคนยาเป็นแบบดิจิทัลเพียง 14 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ในขณะที่ปัจจุบันเป็น 94 เปอร์เซ็นต์โดยกระบวนการส่งออกและนำเข้าเกือบทั้งหมดถูกควบคุมโดยเอกสารอิเล็กทรอนิกส์รัฐบาลสามารถจัดเก็บภาษีผ่านระบบนี้ได้มากกว่า 22 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี และหน่วยงานของรัฐส่วนใหญ่ก็มีรายได้เติบโตสองหลัก

ขณะที่ระบบมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกการค้าข้ามพรมแดนและระหว่างประเทศโดยลดเวลาการเคลียร์และลดต้นทุนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเชื่อว่าความถี่ของการพังทลายที่เพิ่มมากขึ้นทำให้ผู้ค้าสูญเสียอย่างมากและส่งผลกระทบเชิงลบต่อความสามารถในการแข่งขันของเคนยา

เนื่องจากสถานการณ์ประเทศในปัจจุบันอยู่ในภาวะวิกฤต Wonegg จึงขอเตือนผู้ประกอบการค้าต่างชาติทุกคนให้วางแผนการจัดส่งอย่างชาญฉลาด เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียหรือปัญหาที่ไม่จำเป็น